Содержание

Теплый ящик

Теплые ящики либо отстойно-смесительные цистерны используются в судовых либо стационарных движках с незамкнутой охлаждающей системой. В данном случае ис; пользуется забортная ( наружняя) вода, температура которой зависимо от температуры среды может колебаться в широких границах ( 2. 42 С), потому интенсивность остывания также будет произвольно изменяться. Для устранения обозначенного недочета забортную воду соединяют с жаркой водой в количествах, обеспечивающих всепостоянство температуры ( 20 С) в теплом ящике, откуда вода поступает в движок независимо от его режима работы либо температуры забортной воды. В теплый ящик жгучая вода подводится либо из охлаждаемого мотора, либо из вспомогательных движков, либо из теплофикационной сети судна. Перед смешением забортная вода за ранее очищается от примесей в фильтрах либо смесительных емкостях. Лишная жгучая вода спускается за борт. [1]

Над потолочным пароперегревателем размещен теплый ящик. в каком расположены верхние коллекторы экранов, пароперегревателей переходного горизонтального газохода, навесной системы конвективной шахты и перепускные трубы. В теплый ящик подается воздух с давлением, равным давлению наддува в котле. [2]

Расчетная температура труб в теплом ящике должна приниматься равной температуре рабочей среды с учетом неравномерностей ее рассредотачивания. [3]

Для труб, находящихся в теплом ящике котла. значения надбавки С22 должны приниматься равными 0 5 значения, определяемого для обогреваемых труб при той же расчетной температуре внешней поверхности. [4]

При обнаружений наличия газа в нервней части тонки и теплого ящика приступать к работе не разрешается. [5]

Коллекторы ширмового и конвективного пароперегревателей и навесных труб помещены в теплый ящик. расположенный над потолком котельного агрегата. Все места прохода труб через потолок уплотнены цельносварными коробками; уплотнены также все гляделки, люки, район горелок и другие места вероятных неплотностей. При цельносварных экранах обмуровка заменена термический изоляцией из известково-кремнеземистых плит и листов металлической обшивки. [7]

На вновь проектируемых котлах объем над топкой, где располагаются коллекторы ( теплый ящик ), обязан иметь устройство для вентиляции. [8]

Перед растопкой котла нужно провентилировать топку, газоходы ( в том числе и рециркуляционные), теплый ящик. а также воздухопроводы, включив в работу дымосос и вентилятор или воздуходувку. Вентиляция должна длиться не менее 10 мин. [9]

Перед растопкой котла необходимо провентилировать топку, газоходы ( в том числе и рециркуляционные), теплый ящик. а также воздухопроводы, включив в работу дымосос и вентилятор или воздуходувку. Вентиляция должна длиться не менее 10 мин. [10]

Женщины Для выполнения малярных работ и очистки старой краски в цистернах, районе второго дна, теплых ящиках и других замкнутых и труднодоступных участках судов не допускаются. [11]

Маляр, изолировщик судовой, занятые на малярных работах в цистернах, районе второго дна, теплых ящиках и других труднодоступных участках судов, а также на работах по очистке старой краски в указанных участках судов. [12]

Повышение ремонтопригодности котлов может быть достигнуто реконструкцией обмуровки в районе конвективной части на фронтовой и задней стенках котла, а именно: выполнением ее из съемных щитов или с помощью теплых ящиков. Это позволяет при ремонте змеевиков конвективных пакетов удалять и восстанавливать обмуровку без ее повреждений. Техническая документация на реконструкцию обмуровки котлов ПТВМ-100 разработана НПО ЦКТИ. [13]

Непосредственно перед растопкой котла и после его остановки топка, газоходы отвода продуктов сгорания из топки котла, системы рециркуляции продуктов сгорания, а также закрытые объемы, в которых размещены коллекторы ( теплый ящик ), должны быть провентилированы с включением дымососов, дутьевых вентиляторов и дымососов рециркуляции в течение не менее 10 мин при открытых шиберах ( клапанах) газовоздушного тракта и расходе воздуха не менее 25 % от номинального. [14]

теплый, ящик, паровой, котел

Непосредственно перед растопкой котла и после его остановки топка, газоходы отвода продуктов сгорания из топки котла, системы рециркуляции продуктов сгорания, а также закрытые объемы, в которых размещены коллекторы ( теплый ящик ), должны быть провентилированы с включением дымососов, дутьевых вентиляторов и дымососов рециркуляции в течение не менее 10 мин при открытых шиберах ( клапанах) газовоздушного тракта и расходе воздуха не менее 25 % от номинального. [15]

Варианты схем установки парового отопления

В качестве отопительной системы для частного дома часто применяется паровая. Она обладает многочисленными преимуществами, устройство ее не столь сложное. Схема парового отопления включает специальный расширительный бак, котел для ее нагрева, трубопровод и конвектор. Ее можно подключать к водяному теплому полу, в таком случае применяются обогревочные матрасы или металлопластиковые трубы. Такой вариант позволяет довольно дешево обогреть дом, создав комфортный микроклимат.

Схема системы парового отопления со встроенным предохранительным клапаном.

Ознакомьтесь более подробно, что представляет собой устройство такой паровой системы, какие схемы можно использовать для монтажа.

Варианты парового отопления

Сделать паровое отопление в частном доме можно при помощи нескольких отдельных методов, рассмотрите каждую схему более подробно.

Первый вариант предполагает устройство специального трубопровода. Под каждым окном располагается по отдельному конвектору, нагревающему поступающий из окна воздух. Диаметр труб для такой системы может быть различным, но больше 40 мм брать не рекомендуется. Самым оптимальным является использование труб с диаметром в 25 мм. Рассчитывать трубы необходимо таким образом, чтобы на каждый м² приходилось около 2л объема.

Отдельно ставится расширительный бак, объем которого составляет 20-40 л. Обязателен котел, который надо устанавливать в подвальном помещении. Если будет монтироваться дополнительная система теплого пола, то следует котел устанавливать выше уровня пола, что обеспечивает нормальную циркуляцию воды в нем.

Использовать помпу в данном случае не рекомендуется, вода должна циркулировать только самостоятельно.

Сам котел должен быть двухконтурным, при этом первый контур пойдет на общее отопление дома, а второй – для системы теплого пола. Устройство самой системы довольно простое: необходимо смонтировать котел, конвекторы, водяной теплый пол, объединить систему при помощи металлопластиковых труб, которые соединяются методом холодной пайки, что обеспечит необходимую прочность и надежность. Конвекторы могут подключаться последовательно.

Установка по второму варианту более сложная, но в итоге выглядит более привлекательной. Рядом с нагревательным котлом ставится кран, при помощи которого можно спускать воду из всей системы. Это необходимо для ремонта либо профилактического осмотра системы парового отопления. Именно это и является одним из главных минусов: необходимость спуска воды для проведения контроля.

Остальные отопительные системы обслуживаются намного проще, но обходятся дороже. Минусом является то, что при поломке одного элемента из строя быстро выходят и остальные. Такая схема отопления предусматривает наличие газового котла для нагрева воды, наличие не только расширительного, но и резервного бака для воды. Кроме того, сам котел нельзя ставить в любом месте частного дома, предварительно необходимо составлять проект, получить согласование на его установку. Конвекторы могут подключаться параллельно.

Преимущества парового отопления

Паровое отопление в частном доме отличается некоторыми преимуществами:

  • радиаторы нагреваются быстро, как и охлаждаются;
  • давление в системе относительно небольшое, то есть отдельные ее элементы могут прослужить дольше;
  • такую систему можно использовать не только для одноэтажного дома. Если правильно выполнить разводку, то паровое отопление подходит и для двух-, трехэтажного дома;
  • при монтаже системы ее элементы не требуют много места, то есть полезное пространство не занимается котлами и прочими приборами. Это особенно важно для тех домов, площадь которых относительно небольшая;
  • теплоотдача приборов довольно высокая;
  • есть различные схемы парового отопления, что позволяет их применять в конкретном случае.

От дров до угля

Паровое отопление от печи чаще всего проводится в том случае, если в вашем доме до сих пор стоит глиняная печная конструкция. Такой вариант несколько устаревший, он включает в себя только один контур. Трубопровод, который отходит от печи, должен идти выше, чем тот, который возвращается в нагревательный котел. В противном случае не будет осуществляться нормальная циркуляция в системе. При необходимости можно монтировать помпу для подкачки.

Схема очень проста: к печи подключается котел для нагрева воды, конвекторы соединяются последовательно, после чего теплоноситель уходит назад к печи. Такой вариант рекомендуется делать, если площадь дома составляет больше 60 м², а количества воды для обогрева требуется более 80 л. Около трубы нельзя ставить отвод, исключение составляет только тот случай, когда общая площадь помещения составляет больше 40 м². Отопительный конвектор располагаться должен около окон.

Большое значение имеет выбор труб для отопления. Если печь топится дровами, то трубы должны быть металлическими, так как температура будет составлять до 112 °С, а пластик, даже очень качественный, такого нагрева может не выдержать. Если топливом выступает уголь, то трубы могут быть пластиковыми со специальной теплоизоляцией.

При таком отоплении не рекомендуется устраивать водяной теплый пол, так как это требует дополнительного объема воды и двухконтурной системы, что категорически запрещено. Максимальный расход воды для подобной системы составляет 60 л, а для одного только пола уйдет около 40 л. В частном доме рекомендуется такую систему менять на более современную, не устраивать ее «с нуля», так как в скором времени планируется запрет на использование печного парового отопления.

Можно сделать систему парового обогрева дома и на основе котла, подогреваемого дровами. В некоторых случаях это довольно выгодно, применять можно современные котлы, работающие на твердом топливе. Использование подобной схемы позволяет сократить расходы на обогрев дома примерно в 4 раза. Некоторые котлы могут работать и на жидком топливе. Здесь нет необходимости ставить помпу, так как сухие дрова достаточно нагревают воду для ее самостоятельной циркуляции по отопительной системе. Котел в частном доме подходит с мощностью от 12 до 30 кДж, ставить его надо в подвальном помещении.

В частном доме можно сделать паровое отопление и на угле. Монтаж схож с дровяным отоплением, но в данном случае температура горения будет ниже, то есть правильно будет поставить либо помпу для циркуляции, либо дополнительный второй контур, чтобы объем в каждом составлял до 40 л. Объем расширительного бака должен быть до 20 л.

Монтаж подобного парового отопления может осуществляться несколькими способами. В некоторых случаях возможно подключение к системе водяного теплого пола для большей эффективности и правильного обогрева всего жилья.

Бытовые паровые котлы

К этим агрегатам сегодня большой интерес. Но и требования к ним немалые:

  • компактность;
  • небольшой вес, чтобы не заливать под него фундамент;
  • высокий коэффициент безопасности;
  • возможность обслуживания неквалифицированным персоналом;
  • минимальное время запуска и нагрева.
теплый, ящик, паровой, котел

Сегодня производители предлагают два вида бытовых установок – змеевиковый, он же классический, вихревой рубашечный.

Первый – это одна труба, свернутая в спираль. По ней и перемещается вода, превращаясь в пар. Паропроизводительность оборудования небольшая. Но в данном случае это играет не самую главную роль, ведь бытовой котел должен выдавать низкопотенциальный пар.

Эффективность работы тоже невелика, но это исправляется путем частого расположения спиралей. Зато такой котел – рекордсмен по времени нагрева – 3 минуты после включения факела.

Второй – это совершенно уникальное устройство парового котла. Корпус из двух обечаек, между которыми пропускается вода. Внутри располагается топка, факел же при горении закручивается по спирали, увеличивая теплоотдачу. Никаких труб.

  • вертикальное расположение, отсюда повышенная компактность;
  • эффективность, как у барабанных;
  • время нагрева – 5 минут.
  • оборудование дорогое;
  • конструкция сложная;
  • энергозависимость полная – воздуходувка, без которой агрегат не работает, требует подачи электричества.

Газотрубные

Конструктивно это котел, внутри которого вокруг топки располагаются трубы большого диаметра. В них перемещаются горячие газы, а между ними протекает вода. То есть это противоположность водотрубным аналогам. Газотрубные установки производят высокотемпературный пар, который чаще используется в утилизационных процессах.

У газотрубного парового котла есть один существенный недостаток – высокое давление конечного продукта. Последний находится в агрегате в большом количестве. Именно это становится причиной снижения безопасности эксплуатации установки. Поэтому котлы снабжают дорогой и сложной системой безопасности. К тому же и корпус, и трубы изготавливаются из толстой стали, что увеличивает стоимость оборудования.

Ярким представителем газотрубного вида является паровозный котел.

Обе установки (водотрубные и газотрубные) могут вырабатывать пар разного типа:

  • насыщенный;
  • перегретый водяной.

Первый – это среда, которая образуется при температуре 100°С. Она охлаждается быстро с образованием конденсата, который заново поступает в зону нагрева. Такие установки используют для бытового обеспечения отопления. Давление в паровом котле этого типа не превышает 100 КПа.

Второй – это среда, получаемая при температуре 500°С. Поэтому в ней никогда не образуются водяные взвеси и капли. При постепенном разогреве вода образовываться может, но для этого в конструкции установки смонтирован сепаратор.

Научно-технический прогресс не стоит на месте. Сегодня производители предлагают водотрубные установки, которые по КПД и безопасности не отличаются от газотрубных. Во-первых, их обшивают теплоизоляционным материалом. Во-вторых, изнутри обкладывают ИК-материалом, который выполняет функции отражателя тепловой энергии.

А так как водотрубные аппараты в несколько раз дешевле барабанных, плюс эксплуатация их проста, то сегодня их популярность и востребованность резко выросла.

КПД вырастает и за счет новейших стальных сплавов, из которых изготавливают детали аппаратов. Также была внедрена новая технология нагрева, где используется два факела, расположенных друг против друга. Технология так и называется “на встречных факелах”.

С их помощью температура нагрева достигает 1800-1900°С. Обычно она не превышает 1200°С. Соответственно КПД таких установок составляет не менее 90%.

Для каких целей нужен паровой котел: схема и эксплуатация

Паровой котел – изобретение старое, но в промышленности он используется до сих пор. К примеру, на электростанциях, где парообразующая установка является одним из основных элементов производства электроэнергии. Во всех котельных заводов и фабрик также установлены паровые котлы. В быту они сегодня применяются редко, потому что была проведена замена более безопасными и энергетически малозатратными водяными котлами.

Классификация паровых установок

Существует несколько шкал, по которым проводится классификация. Основные – это три шкалы.

Водотрубные

Они быстрее преобразуют воду в пар, чем газотрубные. У них выше коэффициент полезного действия за счет конструктивных особенностей агрегата. По сути, это корпус, внутри которого располагается большое количество труб. По трубам перемещается вода, а между трубами горит топливо.

При высокой температуре вода превращается в пар. А так как труб много, то соответственно и площадь нагрева у них больше. И чем больше труб в котле, тем интенсивнее происходит переход жидкости в парообразное состояние.

  • прямоточные;
  • барабанного типа.

Первые – это конструкции трубного типа, о которых было сказано выше. Вторые представлены на рынке двумя позициями – горизонтальные и вертикальные. Но принцип действия устройства этого типа одинаков.

В его конструкции присутствует барабан, который не только собирает в себе пар, но и отделяет от него конденсат. Последний отправляется в зону нагрева, то есть снижаются потери воды.

Чтобы получить высокотемпературный сухой пар в промышленности последовательно устанавливают несколько котлов барабанного типа. И такой пар можно сжимать до максимального давления, что необходимо во многих технологических процессах.

Котлы этого типа делятся на две позиции – энергонезависимые и циркуляционные. Отличаются они друг от друга отсутствием или наличием циркуляционного насоса соответственно. Присутствие последнего увеличивает КПД установки. Все дело в том, что за один оборот воды в котле испаряется 10% ее объема. То есть, чтобы испарился весь объем, потребуется как минимум 10 оборотов.

При самотечном движении это займет много времени, отчего упадет КПД. Циркуляционный насос перемещает жидкость быстро, за тот же промежуток времени будет проведено больше оборотов. А значит, полный объем воды быстрее превратится в пар.

Но в котлах барабанного типа к насосу обязательно устанавливается регулятор уровня конденсата. Место установки – пароотделитель. Его задача – контролировать объем образующегося конденсата.

К примеру, если его образуется мало, снижаются технические характеристики паровой установки. Если его образуется много, то это приводит к падению давления внутри агрегата. Последствия – быстрое вскипание и взрыв.

Пароотделитель – это труба большого сечения, напоминающая барабан. Отсюда и название котла. В этой трубе происходит сбор воды, насыщенной паром. По сути, два процесса (нагрев жидкости и парообразование) происходят раздельно друг от друга. Отсюда и высокая безопасность эксплуатации оборудования этого типа.

Принципы работы и устройство паровых котлов

Главное их назначение – изменение физического состояния воды, то есть перевод из жидкого в газообразное с требуемыми параметрами. Процесс протекает таким образом:

  • котел заполняется водой самотеком или при помощи насоса;
  • включается система нагрева;
  • начинается образование пара;
  • уровень жидкости постепенно снижается, доходя до минимальной отметки;
  • датчик уровня реагирует и включает насос;
  • вода заполняет трубы.

Можно сказать, что паровые котлы работают по цикличному принципу.

Технологическое применение котловых паровых установок

Существует несколько отраслей, где паровые котлы применяются постоянно:

  • Первая отрасль – теплоэнергетика. Паром отапливают большие цеха, к примеру в автомобильной промышленности. Паром нагревают до требуемой температуры воду, которую затем насосами гонят по теплотрассам к многоэтажным домам и другим объектам.
  • Вторая отрасль – энергетика. Здесь пар используется для вращения турбины, которая вырабатывает электрический ток.
  • Третья отрасль – производство строительных материалов. К примеру, паром сушат бетонные изделия.

На многих производствах паровые котлы – неотъемлемая часть технологии. Здесь и дезинфекция, и сушка пищевых продуктов, кулинарная обработка, консервация, прочее.

Утилизация отходов газообразного типа тоже предполагает применение паровых установок. Они в этом процессе выступают в роли охладителей. Такой котел отбирает тепловую энергию у газов, выходящих, к примеру, из печей с высокой температурой.

Строение парового котла

Паровые котлы состоят из основных и вспомогательных узлов и частей, плюс автоматика.

Основное требование к стальным изделиям – быть изготовленными из жаростойких сплавов. Только так можно достичь максимального уровня безопасной эксплуатации котельного оборудования.

Важная роль отведена системе безопасности. Это не только датчики температуры и давления. В систему входит механическая безопасность. В ее составе обратные клапаны, электрические задвижки, прочая запорная арматура. Такая двойная защита обеспечивает максимальную безопасность, особенно в тех случаях, когда электроника дает сбой. В это время все функции на себя берет механика.

К системе водоподготовки предъявляют особые требования. Вода должна соответствовать определенным нормативам. Эти нормы разные для прямоточных и барабанных агрегатов. В последних жидкость должна быть идеально чистой, практически дистиллированной. Ведь в таких аппаратах она никуда не исчезает. То есть заполнили котел один раз, и он будет работать много лет.

Если вода будет жесткой с примесями, то все трубы через некоторое время забьются отложениями, ржавчиной. Уменьшается их диаметр, снижается теплопроводность, что приводит к снижению КПД. Пар будет не таким, который нужен (температура, влажность).

При всей своей сложной конструкции и низкой безопасности паровые котлы все еще востребованы. Особенно на судах, в технологии электростанций, заводах, где требуются высокие температуры теплоносителя. Поэтому производители делают все, чтобы увеличить безопасность эксплуатации, снизить себестоимость оборудования, сложность обслуживания.

Если есть вопросы, задавайте их в комментариях. Понравилась статья – распространите ее в соцсетях, пусть и другие ознакомятся с темой. Сохраняйте ссылку в закладках.

Также рекомендуем посмотреть подобранные видео по нашей теме.

Паровой котел – устройство и техническое обслуживание, детальный обзор.

Трубы для парового отопления

Используемые в системе парового отопления трубы влияют не только на ее эффективность, но и на себестоимость конструкции. Впрочем, окончательный выбор зависит от множества факторов, среди которых не только стоимость материалов, но и особенности системы, и вопрос надежности, и личные требования хозяина – и обо всем этом нужно подумать еще перед тем, как провести паровое отопление.

Паровое отопление частного дома чаще всего обустраивается с использованием следующих видов труб:

  • Медные трубы. Данный вид труб отличается максимальными показателями прочности, надежности и безопасности. Медные трубы без проблем выдерживают любые температуры, которые могут возникнуть в контуре парового отопления, и хорошо сопротивляются внутреннему давлению системы. Впрочем, за эти достоинства придется основательно заплатить, причем в буквальном смысле – стоимость медных изделий очень высока.
  • Нержавеющие и оцинкованные трубы. Такие трубы соединяются друг с другом при помощи резьбы. Материал довольно прочный, надежный, и при этом стоит на порядок дешевле медных труб.
  • Стальные трубы. Монтаж стальных труб выполняется при помощи сварочного аппарата, что существенно усложняет процесс монтажа и требует массы времени. Трубы из стали имеют достаточно высокие показатели прочности и надежности при сравнительно небольшой цене, но подвержены коррозии (ее воздействие можно снизить при помощи специальных обработок).

Виды парового отопления для частного дома

Паровое отопление в частном доме может выполняться по двум принципиальным схемам:

  • Одноконтурное отопление. Как следует из названия, такая паровая печь для дома имеет лишь один контур, предназначенный исключительно для транспортировки тепловой энергии к жилым помещениям.
  • Двухконтурное отопление. Такая схема парового отопления в частном доме состоит из двух контуров, один из которых обеспечивает работу отопления, а второй необходимо для функционирования горячего водоснабжения.

Чтобы система могла работать правильно, в ней нужно использовать специальный котел для парового отопления и подходящие радиаторы. Все дело в том, что пар разогревается до высокой температуры, которая иногда превышает 100 градусов, и давление при этом также довольно высокое. Трубопровод системы может располагаться как горизонтально, так и вертикально. Разводка магистралей может выполняться по нижней или верхней схеме. При подборе труб нужно главным образом оценивать особенности помещений, в которых они будут располагаться.

Выбор парового котла

Ключевым элементом парового отопления является паровой котел для отопления дома, вырабатывающий разогретый пар, который используется для обогрева. Выбирать отопительный котел нужно очень внимательно, изучая его характеристики и прикидывая, насколько конкретная модель подойдет для здания, имеющего свои особенности.

В зависимости от используемого топлива выделяют следующие виды паровых отопительных котлов:

  • Твердотопливные (работают на угле и торфе);
  • Жидкотопливные (бензин и дизельное топливо);
  • Газовые (природный или сжиженный газ);
  • Комбинированные.

Несмотря на возможность использования разного топлива, все котлы для парового отопления для дома имеют схожую конструкцию. Основные элементы любого котла – топочная камера, куда закладывается топливо, зольник, собирающий в себе твердые частицы продуктов сгорания, и горелка. Также в конструкцию входит специальный барабан, к которому крепятся все трубы, узлы системы и предохраняющие элементы.

Одним из наиболее важных параметров подобного оборудования является давление, которое измеряется в атмосферах. Среднее давление в паровом отоплении составляет 6 атмосфер, но в некоторых случаях возможные существенные отклонения от этой нормы.

Особенности парового отопления

Существует много отопительных приспособлений и вариантов их использования в частных домах. Паровое отопление, хоть и не является особо популярным, вполне может выступить в качестве единственного отопительного контура. Все дело в перечне достоинств такого отопления, среди которых – надежность, универсальность и функциональность, подкрепленные довольно высокой эффективностью, проверенной многолетним опытом использования паровых систем. К тому же, подобные системы отличаются простотой монтажа и эксплуатации, что тоже довольно важно, особенно если есть желание сэкономить на установке отопительного оборудования.

READ  Как правильно настроить гребенку теплого пола

Принцип работы парового отопления выглядит следующим образом:

  • В качестве источника тепла используется паровой котел;
  • Пар, используемый для транспортировки тепла по трубопроводу малого диаметра, забирается из паровой турбины или же редукционно-охладительной системы;
  • Попадая в систему, пар конденсируется и под воздействием гравитационной силы возвращается к котлу;
  • Если контур отопления разомкнут, то конденсат возвращается в котел за счет насоса. Такой принцип работы парового котла достаточно прост и эффективен.

Высокая эффективность парового отопления возможна только в том случае, если для его обустройства используется качественное оборудование, соответствующее всем стандартам и требованиям. Именно поэтому перед тем, как сделать паровое отопление, нужно подобрать качественные комплектующие, которые позволят создать надежную и безопасную систему.

Как сделать паровое отопление в частном доме своими руками – виды систем, выбор котлов, труб

При обустройстве собственного дома возникает масса вполне понятных затруднений – ведь нужно провести электричество, газ, воду и создать отопительную систему. Каждый вопрос требует детального рассмотрения, но в рамках данной статьи будет рассмотрена одна из разновидностей отопительных систем – паровое отопление. О том, как провести паровое отопление в доме, и пойдет речь в этой статье.

Собранное своими руками паровое отопление в частном доме позволяет создать максимально комфортную атмосферу при сравнительно небольших затратах времени, сил и финансов на обустройство системы. Грамотное проектирование и качественный монтаж отопления обеспечат эффективную и бесперебойную работу всех элементов паровой отопительной системы.

ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ПИТАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА

Система предназначена для воспроизведения пара из конденсата от вспомогательных механизмов и устройств, может выполняться как отдельно. в виде открытой или закрытой системы, так и заодно с главной питательной системой, составляя ее часть.

В тех случаях, например, когда у палубных механизмов применяется паровой привод, для конденсации отработавшего пара используют конденсатор, работающий при давлении, близком к атмосферному (рис. 5.3). Конденсат конденсатным насосом подается к воздушному эжектору, пройдя через который, вода поступает в главную питательную магистраль между конденсатором уплотнительной системы и охладителем дренажных конденсатов. Для работы на малой мощности предусмотрена рециркуляция, а для регулирования уровня воды в конденсаторе имеется регулятор уровня.

Рис. 5.3. Вспомогательная питательная система:

1. регулятор уровня; 2- рециркуляционная труба; 3. вспомогательный конденсатор; 4. воздушный эжектор 5. конден-сатный насос; 6. охладитель дренажных конденсатов; 7. конденсатор системы уплотнения; I. подвод отработавшего пара от вспомогательных механизмов и устройств

Рис. 5.4. Питательная система парогенератора:

1. подогреватель питательной воды; 2. парогенератор; 3. трубопровод для пара низкого давления; 4. вентили для подачи пара к вспомогательным механизмам и устройствам; 5. цистерна загрязненных конденсатов; 6. питательные насосы; I- спуск конденсата в главную питательную систему; II. подвод пара

Если в установке существует опасность загрязнения питательной воды, для парогенератора может быть создана отдельная система (рис. 5.4). Пар низкого давления из парогенератора подается для различных судовых нужд, таких, например, как подогрев топлива, а конденсат возвращается в теплый ящик. Питательными насосами вода подается к подогревателю питательной воды, который одновременно служит охладителем конденсата, полученного от подогревающего пара парогенератора. Отсюда вода поступает непосредственно в парогенератор.

Многими фирмами выпускаются питательные системы в модульном исполнении, т. е. на едином фундаменте монтируются различные элементы системы. Иногда там размещается весь комплект механизмов и устройств или некоторая его часть.

Какое из предложений определенно-личное

«Сочинение-рассуждение ГИА». Вводные слова. Типы речи. Речевые клише. Стили речи. Русский язык – один из развитых языков мира. Рассуждение. Сочинение – рассуждение С2. Разговорные слова придают речи оттенок непринуждённости, оживляют.

Предложения с обособленными определениями упражнения

Упражнение 23. Найдите в предложениях приложения. Расставьте недостающие знаки препинания. 1. На диване с цилиндром в руке сидел красавец Каммучини известный исторический живописец и смеялся, глядя на Торвальда (Паустовский). 2. В те.

.3. НАЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ КОТЛОВ

Сравнительную оценку конструктивных решений и теплотехнических характеристик паровых котлов производят в соответствии с их классификацией. Обычно судовые котлы классифицируют по нескольким признакам:

а) принципу организации относительного движения теплообменивающихся сред:

в) характеру движущих сил, определяющих движение воды и пароводяной смеси. с естественной циркуляцией и принудительным током воды. Процесс естественной циркуляции, т.

е. движение воды и пароводяной смеси по замкнутому контуру, происходит вследствие разности плотностей воды и пароводяной смеси и соответствующей компоновки парообразующих элементов. Принудительный ток воды и пароводяной смеси в котле создается специальным насосом. Различают котлы прямоточные, в которых принудительный ток теплоносителя создается питательными насосами, и с искусственной циркуляцией (или многократно принудительной), создаваемой отдельным циркуляционным насосом;

г) способу подачи воздуха для горения топлива, т. е. по давлению в топке

На судах-теплоходах устанавливаются водотрубные и огнетрубные вспомогательные паровые котлы, а также утилизационные и водогрейные котлы. На современных судах могут быть установлены стояночные и утилизационные термомасляные котлы.

7.3.1. Неисправности, при которых запрещается вводить в работу паровой котел.

Неисправный предохранительный клапан, водоуказательный прибор или манометр.

Отсутствие двух исправных питательных средств.

Неисправные системы и клапана продувания, сажеобдувки, подачи топлива и воздуха.

Неисправные аварийные дистанционные приводы предохранительных, стопорных и быстрозапорных клапанов.

Незаделанные трещины в ответственных частях котла.

С числом заглушенных труб и их провисанием, превышающим нормы, установленные Классификационным обществом, с обрывами труб и связей.

Разрушение обмуровки топки и защищенных частей пароводяных и водных коллекторов.

Выпучины на плоских стенках огневых частей, местные выпучины жаровых труб более двух толщин листа, деформация жаровых труб.

Местные или общие коррозионные разъедания барабанов, листов, утончение труб.

Неисправные конденсаторы, фильтры питательной воды, деаэраторы, дозировочные устройства для ввода химических реагентов в котел и маслоотделители.

7.3.2. Подготовка парового котла к работе.

Современные паровые котлы имеют системы автоматического управления, АПС и защиты. Поэтому при подготовке к работе котла, находящегося в эксплуатации, необходимо проверить систему автоматического управления и включить ее.

Система автоматического управления состоит из следующих компонентов:

Система автоматического управления процессом горения.

Система автоматического управления процессом питания котла.

Система аварийно-предупредительной сигнализации.

АПС котельной установки обычно подает следующие сигналы:

Защита котла прекращает работу котла в следующих случаях:

Давление пара достигло установленного значения.

При подготовке котла к работе после его чистки необходимо выполнить следующие операции:

Произвести наружный осмотр котла, топочного устройства, арматуры, аварийных приводов арматуры котла с палубы, манометров, механизмов и систем, обслуживающих котел. Убедиться в открытии воздушного клапана на котле.

Заполнить котел водой, отвечающей по качеству требованиям заводской инструкции.

Температура воды при заполнении не должна отличаться от температуры металла более чем на 30° С и во всех случаях должна быть не ниже 5° С.

Котел заполняется водой до уровня, указанного в заводской инструкции.

После заполнения котла водой необходимо убедиться в отсутствии течи через неплотности.

При пуске котла необходимо выполнить следующие операции:

До розжига форсунки необходимо осмотреть топку на предмет отсутствия в ней несгоревшего топлива. Скопления топлива в топке не должно быть. Для удаления взрывоопасной смеси паров топлива топку необходимо провентилировать в течение времени, указанного в заводской инструкции, но не менее 3 минут.

Включить систему автоматического управления котлом, которая и произведет розжиг форсунки котла. Если после двух попыток факел в топке не вспыхнет, необходимо прекратить попытки розжига форсунки, выяснить и устранить причину, а затем, провентилировав топку, снова попытаться разжечь форсунку.

С момента розжига форсунки должен быть установлен контроль за уровнем воды в котле.

Продолжительность подъема давления пара должна быть согласно заводской инструкции.

При появлении пара в котле (при появлении непрерывной струи пара из воздушного клапана) необходимо:

Продуть манометровую трубку и включить котловой манометр;

Прогреть водоуказательные приборы котла;

При давлении пара в котле (не более 5 кг/Washing machine 2) необходимо проверить обжатие крышек лазов и горловин без применения рычагов и ударов.

После подъема давления пара до рабочего необходимо тщательно осмотреть котел и проверить в действии водоуказательные приборы, клапаны верхнего и нижнего продувания, питательные насосы, теплый ящик. При удовлетворительных результатах осмотра и проверок подъем давления пара в котле считается законченным.

7.3.4. Обслуживание котла во время работы.

При работе котла должен быть постоянный контроль за:

Исправным состоянием котла, обслуживающего его оборудования, систем автоматики и КИП.

При наблюдении за работой систем автоматического управления котла необходимо периодически проверять правильность их работы. Порядок этих проверок, их периодичность указываются в заводской инструкции. При эксплуатации системы автоматического управления котла возможны отказы ее элементов, которые приводят к ненормальностям в работе котла.

Автоматика питания не реагирует на изменение уровня воды в котле.

Уровень воды поддерживается не в заданных пределах.

Срабатывает защита по низкому уровню при исправных насосах и датчиках.

Во время работы котла необходимо систематически производить осмотры:

Контролировать показания КИП. Давление пара в котле должно контролироваться не менее чем двумя манометрами.

Для предупреждения упуска воды необходимо содержать в постоянной исправности питательную систему котла и водоуказательные приборы. Не реже одного раза за вахту производить продувку водоуказательных приборов.

Работа котла с неисправными водоуказательными приборами запрещена.

При вскипании воды в котле необходимо немедленно снизить нагрузку котла, прикрыть стопорный клапан до прекращения вскипания воды и продуть котел верхним и нижним продуванием. Затем, в зависимости от результатов анализа котловой воды, котел необходимо продуть дополнительно или вывести его из действия до полной смены воды.

Необходимо систематически контролировать теплый ящик на отсутствие в нем нефтепродуктов, которые могут попасть в теплый ящик вместе с конденсатом из топливо- и маслоподогревателей, из систем подогрева тяжелого топлива в танках и цистернах, из систем подогрева смазочного масла в цистернах. При попадании нефтепродуктов в котел его необходимо вывести из действия для очистки. В случае невозможности вывода котла из действия необходимо снизить нагрузку котла и проводить усиленные верхние продувания до тех пор, когда появится возможность вывести котел из действия для очистки.

Контроль за процессом горения должен осуществляться систематически, путем наблюдения за факелом и дымом, выходящим из дымовой трубы. Наиболее характерные признаки при визуальном контроле следующие:

Черный дым и пламя темно-красного цвета-причинами могут быть недостаток воздуха, плохой распыл топлива, низкая температура и низкое давление топлива перед форсункой.

Дым светло-серого цвета, а пламя оранжево-красное-это нормальное соотношение топлива и воздуха.

Дым белый или с желтоватым оттенком, пламя ярко-белое-это чрезмерный избыток воздуха.

Факел не должен ударять в обмуровку топки и поверхности нагрева.

Работа котла с повреждениями обмуровки топки свыше 40% ее толщины не допускается. Это опасно для котла и обслуживающего персонала.

Если по какой-либо причине произошел перегрев частей котла, необходимо немедленно прекратить горение и питание котла, вывести котел из действия и дать ему медленно остыть.

7.3.5. Меры безопасности при упуске воды.

Упуск воды может быть следствием недостаточного контроля вахты за работой котла, неисправности системы автоматического управления питанием, системы АПС и защиты котла, разрыва трубок котла.

Признаками упуска воды в котле являются:

Отсутствие уровня воды в водоуказательных приборах и на табло световой индикации уровня воды в котле на пульте ЦПУ; срабатывание световой и звуковой аварийно-предупредительной сигнализации о низком уровне воды в котле.

Свист сухого пара при открывании нижних пробных кранов.

Покраснение и побеление от перегрева отдельных труб поверхностей нагрева.

Заметные провисания групп или отдельных труб.

При упуске воды из котла необходимо немедленно выполнить следующие операции:

На котлах, имеющих автоматическую систему управления котлом, выключить эту систему и тогда автоматически прекратится горение и питание котла.

На котлах, не имеющих системы автоматического управления котлом, вручную прекратить горение и питание котла, дополнительно закрыв клапана подачи топлива на топочное устройство котла и питательные клапана. Это нужно делать не раздумывая, не тратя времени ни на что другое, потому что котел имеет серьезную неисправность-не срабатывает защита по очень низкому уровню воды в котле и сколько времени котел работает без подпитки водой и его состояние пока не известно.

После прекращения горения и питания котла можно убедиться в том, что тревога не была ложной. Для этого нужно продуть водоуказательные приборы и возможно после этого в них появится нормальный уровень воды. Если же этого не произойдет, то необходимо выполнить следующие операции:

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КОТЕЛ. Инструкция для маленьких механиков. Что такое паровой котел и паровая система

Принять меры к недопущению местного и общего охлаждения котла.

Вахтенному механику доложить о случившемся старшему механику.

Старший механик вместе с вахтенным механиком или механиком, в чьем заведовании находится котел, должны тщательно осмотреть котел. Возможно, после этого будет необходимо стравить пар и, при отсутствии видимых повреждений, произвести гидравлическое испытание котла на рабочее давление. Если при этом течей и деформации не будет обнаружено, то котел можно эксплуатировать дальше.

7.3.6. Докотловая обработка питательной воды.

Докотловая обработка питательной воды производится для очистки ее от нефтепродуктов и механических примесей, для удаления кислорода (деаэрация), солей и накипи.

Нефтепродукты удаляются из воды путем фильтрации ее через фильтры, установленные в теплом ящике и на напорной магистрали. В качестве фильтрующих материалов в теплом ящике применяются пенополиуретан (поролон), древесная стружка, манила, сезаль, махровая ткань, кокс, активированный уголь. Периодичность замены фильтрующих материалов зависит от режима работы питательной системы и содержания нефтепродуктов в воде. При эксплуатации фильтров, устанавливаемых на напорной магистрали питательной воды, смену фильтрующих материалов следует производить по мере повышения давления перед фильтром до установленного предела.

Докотловая обработка питательной воды производится и с помощью химических препаратов, выпускаемых различными фирмами. Химическую обработку воды осуществляют по инструкциям, разработанным фирмами для каждого препарата, Правильность дозировки препаратов и эффективность их действия периодически контролируют с помощью судовых экспресс-лабораторий. В качестве такого препарата применяется CONDENSATE CONTROL, выпускаемый фирмой NALFLEET. Он нейтрализует кислоту в системах конденсата и питательной воды, предотвращая коррозию элементов системы. Вводится в теплый ящик или цистерну возврата конденсата.

Удаление кислорода из питательной воды применяется в котельных установках с рабочим давлением пара более 2 МПа. кислорода в питательной воде открытых систем питания составляет 4,5-10,0 мг/л. Растворимость кислорода зависит от температуры воды. С повышением температуры растворимость кислорода падает. В кипящей воде растворимость кислорода равна нулю. Поэтому для максимально возможного удаления кислорода из питательной воды в открытых системах питания необходимо поддерживать температуру воды в теплом ящике не ниже 5565° С. Это обеспечивает кислорода в питательной воде не более 5,0 мг/л. Для удаления кислорода из питательной воды может также применяться химический препарат OXYTREAT 79600. Лучше всего добавлять его непрерывным впрыскиванием в теплый ящик. Может применться для защиты котлов в режиме хранения. Также для удаления кислорода используются следующие химические препараты: гидразин-гидрат N 2 H 2 H 2 O, гидразин сернокислый N 2 H 2 H 2 SO 4 и сульфит натрия кристаллический Na 2 SO 4 /

Целью внутрикотловой обработки воды является обеспечение таких качественных показателей воды, которые препятствуют накипеобразованию и коррозии в котлах.

Основные режимы внутрикотловой обработки воды-это фосфатно-щелочной и фосфатно-нитратный.

Фосфатно-щелочной режим применяется в котлах с давлением пара до 2 Мпа. При этом режиме необходимо поддерживать в котловой воде определенное соотношение между щелочностью и общим солем, получившим название относительной щелочности. Относительная щелочность котловой воды должна быть не менее чем в 5 раз выше ее щелочного числа. Практически, это значит, что в паровых котлах, работающих при давлении пара до 4 Мпа, хлоридов в котловой воде должно превышать значение щелочного числа не менее чем в 3 раза.

Фосфатно-нитратный режим применяется в водотрубных котлах с давлением пара до 6МПа, работающих на питательной воде улучшенного качества.

Химические препараты, применяемые для внутрикотловой обработки воды.

В состав химических препаратов зарубежных фирм для фосфатно-нитратной и фосфатно-щелочной внутрикотловой обработки воды входят следующие химические препараты: а) Известный механикам тринатрийфосфат (Na 3 PO 4 12H 2 O). Предназначен для поддержания содержания фосфатов и щелочей в котловой воде паровых котлов низкого и среднего давления с целью предотвращения образования накипи и коррозии металла. Дозировку контролируют по показателю концентации фосфатов в котловой воде. б) Селитра калиевая техническая (KNO 3) или селитра натриевая (NaNO 3). Предназначена для предотвращения межкристаллитной коррозии металла в паровых котлах низкого и среднего давления. Дозировку контролируют по показателю концентрации нитратов в котловой воде.

Кроме этих известных препаратов применяются еще следующие химические препараты, выпускаемые различными фирмами для обработки котловой воды.

COMBITREAT-обеспечивает фосфатный режим, препятствует образованию накипи.

HARDNESS CONTROL-поддерживает оптимальное значение фосфатного уровня, препятствует образованию накипи.

ALKALINITY CINTROL-применяется для обеспечения рекомендованных щелочных условий в котловой воде, содействует свертыванию нефтяного загрязнения котловой воды.

BOILER COAGULANT-для предотвращения накипи и свертывания небольшого количества нефти, попавшей в котельную воду.

AMEROID AGK-100-предотвращает коррозию и образование накипи.

AMEROID GC-также предотвращает коррозию и образование накипи.

LIQUID COAGULANT-предотвращает отложения на поверхностях нагрева нефти, попадающей в котел с питательной водой.

SAFASIO-сульфаминовая кислота для удаления отложений накипи и ржавчины в паровых котлах, испарителях и теплообменных аппаратах.

AMEROID HDI 777-применяется для предварительной очистки внутренних поверхностей паровых котлов от маслянистых загрязнений перед их очисткой от накипи и коррозии с помощью кислоты.

Метод применения и дозировка каждого препарата указывается в фирменных инструкциях.

Остановка и охлаждение котла должны производиться в соответствии с указаниями заводской инструкции по эксплуатации.

В случае отсутствия таких указаний необходимо выполнить следующее:

Произвести, по возможности, обдувку всех поверхностей нагрева.

Снять нагрузку. Вывести из действия систему автоматического управления, защиты и сигнализации.

Произвести верхнее и нижнее продувание с последующей подпиткой.

Если не предполагается спуск воды, довести показатели качества котловой воды до норм, указанных в инструкции по эксплуатации.

Охлаждение котла производить медленно. Продолжительность и порядок охлаждения, а также удаление воды из котла производить согласно указаниям инструкции по эксплуатации. Запрещается для ускорения охлаждения котла подпитывать котел холодной водой с последующей продувкой, открывать топочные дверцы, регистры и т.п.

После спуска воды из котла необходимо убедиться в том, что все клапаны парового и водяного пространства котла плотно закрыты.

Перед вскрытием лазов необходимо убедиться в отсутствии давления в котле по манометру и по воздушному клапану.

Характерные неисправности паровых котлов, их

Давление пара в котле падает или растет, одновременно понижается уровень воды в водоуказательных приборах, возможен хлопок в топке, выход пара из дымовой трубы.

Лопнула испарительная или дымогарная труба в котле.

Уровень воды в водоуказательных приборах повышается или понижается.

Водоуказательный прибор показывает неправильный уровень-продуть водоуказательный прибор.

Ненормально работает регулятор питания-перейти на ручное управление питанием.

Ненормально работает питательный насос-перейти на второй насос.

Уровень воды в водоуказательном приборе резко колеблется.

«Вскипание» воды-снизить уровень воды в котле.

В котел попали нефтепродукты-явление подобно «вскипанию» и те же действия.

Уровень воды в водоуказательном приборе не колеблется или отличается от уровня в другом приборе и медленно восстанавливается после продувания.

Засорены каналы в водоуказательном приборе или неправильно установлены прокладки-заменить прибор запасным.

Засорены каналы к водоуказательному прибору-снять прибор, очистить каналы досекущих клапанов.

Распыливание топлива неудовлетворительное.

Низкая температура и низкое давление топлив.

Плохое перемешивание топлива с воздухом из-за неправильной установки воздухонаправляющих устройств.

Форсунки или диффузор неправильно установлены вдоль оси фурмы.

Пульсация и хлопки факела, вибрация фронта котла.

Колебания давления топлива из-за неисправности топливного насоса.

В топливе повышенное механических примесей.

Мощный хлопок с выбросом топочных газов из топки.

Взрыв газов в топке-прекратить горение, провентилировать топку в течение 5 минут, осмотреть котел и газоходы; только после этого можно зажечь форсунку.

Догорание топлива в газоходах-произвести сажеобдувку и при выводе котла из действия произвести наружную чистку поверхностей нагрева котла.

Обмуровка топки разрушилась, изоляция прогорела-устранить дефекты обмуровки топки и изоляции.

Эксплуатация утилизационных и водогрейных котлов.

На режимах малых нагрузок ГД производить отвод выпускных газов через байпас мимо котла.

После включения утиль-котла в работу проверить средства автоматизации и КИП.

Включение циркуляционных насосов утиль-котла в работу производится после пуска двигателя.

Систематически следить за работой водяных затворов утиль-котла.

Очистку утиль-котла от сажи, гудрона и накипи можно производить во время работы двигателя путем осушения котла и его прокаливания выпускными газами в течение 1-2 часов при открытом воздушном клапане, но делать это можно только в строгом соответствии с указаниями заводской инструкции.

При длительной остановке ГД и плюсовой температуре в машинном отделении утиль-котел и сепаратор пара держать полностью заполненными водой.

Запрещается ввод в действие утиль-котла при неисправном устройстве для предотвращения попадания воды в ГД.

Перед вводом водогрейного котла в работу после ремонта его или трубопроводов систему водяного отопления необходимо промыть до полного осветления воды.

При вводе в работу водогрейного котла закрытой системы водяного отопления необходимо проверить систему автоматики и защиты, а также действие предохранительного клапана.

Качество воды для подпитки должно удовлетворять требованиям заводской инструкции.

Изменение температуры воды на выходе из котла должно производиться постепенно и равномерно (со скоростью не более 30° С в течение часа).

Во время работы водогрейного котла необходимо следить за уровнем воды в расширительном баке и за исправностью устройства для выпуска воздуха из системы водяного отопления.

Термомасляные стояночные и утилизационные котлы.

В термомасляных котлах в качестве теплоносителя используется масла и котельная установка с термомасляными стояночным и утилизационным котлами работает следующим образом.

Змеевики в обоих котлах, во всех потребителях тепла, все трубы масляной системы постоянно заполнены маслом, что обеспечивается расширительной цистерной. Расширительная цистерна находится в фальш-трубе, выше утиль-котла. Уровень масла в ней контролируется визуально и датчиками максимального и минимального уровня. В случае утечки масла из системы расширительная цистерна пополняется насосом, который запускают и останавливают датчики уровня в расширительной цистерне.

При работе стояночного и утилизационного котла масло в системе циркулирует с помощью одного из циркуляционных насосов. Второй насос автоматически запускается при остановке первого, сигнал на запуск насос получает от датчиков расхода. Насос поддерживает давление масла в системе в пределах 9,6-10 бар.

Стояночный насос запускается и останавливается автоматически. Сигнал на запуск и остановку котла дают датчики температуры масла, Запускается котел при температуре масла 170° С, останавливается при температуре 180° С, предельная максимальная температура в эксплуатации 250° С. Значения температуры запуска и остановки котла можно оперативно регулировать.

На стоянке форсунка котла работает приблизительно 50% стояночного времени зимой и приблизительно 30% летом. Топливо перед топливным насосом топочного устройства греется постоянно до температуры, задаваемой заводской инструкцией.

На ходу утиль-котел работает постоянно, стояночный котел не работает. На малых нагрузках ГД, при недостатке тепла, стояночный котел может быть запущен. Температура масла при работе утиль-котла регулируется автоматическим клапаном подачи масла на теплообменный аппарат, работающий от системы охлаждения ГД. Количество охлаждающей воды на теплообменный аппарат также автоматически регулируется в зависимости от температуры масла.

Расход масла при подключении и отключении потребителей тепла автоматически регулируется байпасирующим клапаном с электроприводом. Сигнал на клапан поступает от датчиков расхода.

Контроль на вахте стояночного и утиль-котла.

Во время вахты необходимо контролировать на термомасляном стояночном котле:

Уровень масла в расширительной цистерне.

Давление и температуру масла в системе.

Уровень топлива в расходной цистерне топлива.

Отсутствие утечек топлива, температуру его нагрева.

Работу систем автоматики, АПС и защиты.

При работеутилизационного котла необходимо контролировать то же самое, что и при работе стояночного котла, за исключением позиций, связанных с работой топочного устройства котла.

Защиты термомасляного стояночного и утилизационного котла.

READ  Увлажнитель воздуха BORK h501 как залить воду

Утечки масла при разрушении змеевиков. Сигнал подается датчиком уровня емкостного типа.

Уменьшение скорости движения масла в системе. Сигнал подается датчиком расхода.

Уменьшение или увеличение уровня масла в расширительной цистерне.

Остановка стояночного котла при достижении температуры масла установленного значения. Сигнал от датчика температуры масла.

Сброс масла из утиль-котла на маслоохладитель при достижении температуры масла установленного значения. Сигнал-отдатчика температуры масла.

Сброс масла из расширительной цистерне при пожаре (аварийный сброс). Сигнал-от системы пожарной сигнализации.

Защита топочного устройства обычная-по обрыву факела, по низкому давлению топлива, по открытию дверцы топочного устройства.

Питательная система замыкает паросиловой цикл котел. турбина, обеспечивая возможность возвращения отработавшего пара в котел в виде питательной воды. В этой системе имеется четыре главных элемента: котел, турбина, конденсатор и питательный насос. В котле вырабатывается пар, который подается в турбину, и после того, как пар израсходует энергию, он направляется в конденсатор. Там пар превращается в воду (конденсат), которая подается питательным насосом в котел.

Практически в систему включается еще целый ряд элементов, таких как сточная цистерна, куда спускается конденсат из конденсатора и благодаря которому обеспечивается некоторый напор на входе в питательный насос. Для компенсирования утечки воды из системы или для создания некоторого избытка питательной воды в системе предусматривается компенсационный бачок. Если питательная система обслуживает вспомогательный котел, например, на теплоходе, то сточная цистерна или теплый ящик сообщается с атмосферой. Такая система называется открытой. У водотрубных котлов высокого давления питательная система ни в какой своей части не сообщается с атмосферой, и такая система называется закрытой.

Готовые дипломы и аттестаты гознак без предоплат

Федеральная служба по надзору в сфере образования и науки (Рособрнадзор)27.02.2019г. 0-151 Федеральная служба по надзору в сфере образования и науки в соответствии с пунктом 21 Порядка проведения государственной итоговой.

Паровой Котел Устройство и Техническое обслуживание детальный обзор

Обработка питательной воды. Судовые котлы Теплый ящик на судне

Судовая энергетическая установка независимо от назначения судна и типа применяемого главного двигателя должна непрерывно обеспечивать энергией все судовые потребители как в море, так и на стоянке в порту. С этой целью СЭУ вырабатывают энергию различных видов (механическую, электрическую, тепловую), которая хранится на судне в виде скрытой химической энергии органического топлива.

Тепловая энергия вырабатывается в основном в котельных установках, являющихся составными элементами СЭУ. Теплопроизводительность (тепловая мощность) котельной установки полностью определяется суммарной тепловой мощностью потребителей теплоты, работающих в данный момент. Обычно носителем тепловой энергии является водяной пар (редко. органические теплоносители).

Состав потребителей пара, их конструктивные особенности и технико-экономические характеристики зависят от назначения и района плавания судна, типа и мощности ГД и других факторов. В общем случае все потребители пара могут быть разделены следующим образом.

Потребители (будем называть их машинными), обеспечивающие нормальное функционирование элементов СЭУ, следующие.

Потребители общесудовые, работающие в следующих направлениях.

Нормальные условия обитания экипажа и пассажиров, а также хозяйственно-бытовые нужды:

Перевозка грузов, другие технологические нужды:

На конкретных судах используют только те потребители, применение которых обусловлено назначением судна, типом и мощностью ГД и некоторыми специфическими требованиями. В остальном классификация не требует дополнительных комментариев.

Для выбора теплопроизводительности котельной установки, кроме состава и характеристик потребителей пара, необходимо иметь информацию о режимах их использования. периодичности и продолжительности циклов непрерывной работы потребителя с той или иной тепловой мощностью (нагрузкой). Режимы использования потребителей имеют вероятностный характер, что в принципе исключает возможность заранее устанавливать их нагрузку, периодичность и продолжительность работы. Здесь воз-

можны только некоторые общие соображения, базирующиеся на анализе опыта эксплуатации транспортных морских судов.

Режимы работы машинных потребителей пара зависят от того, где находится судно. в море (на ходу) или на стоянке. Очевидно, что на ходу судна используются все машинные потребители пара, а их нагрузка определяется в основном режимом работы ГД и временем года (зимой она максимальная). Отличительной особенностью режимов использования потребителей пара, обслуживающих КУ, является то, что они работают непрерывно как на ходу, так и на стоянке. Это обусловлено тем, что работа общесудовых потребителей пара зависит от других факторов (района плавания, вида перевозимого груза, времени года, специфических требований).

Таким образом, вероятностный характер режимов использования потребителей пара не позволяет дать однозначные рекомендации по выбору паропроизводительности КУ и параметров пара. При проектировании обычно считают, что все потребители работают одновременно с номинальной тепловой мощностью. В большинстве случаев это приводит к завышению паропроизводительности и, следовательно, стоимости КУ. Очевидно, нужны другие подходы к выбору характеристик установки, которые учитывали бы вероятностный характер работы потребителей пара.

Выбор параметров пара (давления и температуры) базируется на одном из главных требований – обеспечении высокой экономичности комплекса котельная установка. потребители пара. При этом в основе лежит принцип термодинамической целесообразности, сущность которого состоит в том, чтобы в создаваемых устройствах максимально эффективно использовалась располагаемая тепловая энергия рабочего тела (пара). С этой точки зрения для потребителей, в которых рабочее тело (пар) в процессе выполнения работы не изменяет своего агрегатного состояния (в турбинах, машинах и т. п.), целесообразно повышать начальные давление и температуру пара (с учетом технической целесообразности и безопасности): для вспомогательных турбоприводов (насосов, генераторов и т. п.) до pПЕ = 3. 3,5 МПа и tПЕ = 300. 350 «С, а для ГТЗА паротурбинных судов. до рПЕ = 8. 10 МПа и tПЕ = 510. 520 °С.

Для большей части судовых потребителей, в которых пар в процессе теплообмена изменяет свое агрегатное состояние (конденсируется), с учетом указанного принципа целесообразно понижать начальные давление и температуру пара до определенных минимальных значений. Объясняется это тем, что при снижении давления возрастает теплота парообразования, передающаяся нагреваемой среде при конденсации пара. Например, если при конденсации насыщенного пара давлением 1 МПа выделяется 2018 кДж/кг теплоты, то при давлении 0,5 МПа это значение составит 2110 кДж/кг (т. е.почти на 5 % больше). Однако понижение давления пара ограничивается гидравлическим сопротивлением паропроводов и самих потребителей пара. В настоящее время эти гидравлические сопротивления составляют 0,1-0,3 МПа, поэтому для рассматриваемых потребителей используют насыщенный пар давлением 0,5- 0,7 МПа. На теплоходах, где, кроме обычных потребителей насыщенного пара, установлены турбоприводные механизмы, используется пар двух уровней давления. перегретый давлением до 1,5 МПа (реже до 3 МПа) и насыщенный давлением 0,5 МПа (для понижения давления используют редукционные устройства).

1.2. ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ, СОСТАВ И ОСНОВНЫЕ СИСТЕМЫ КОТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ

Судовая котельная установка называется главной, если потребителями пара являются главные двигатели, и вспомогательной, если пар используется во вспомогательном оборудовании судна.

Основным составным элементом любой котельной установки является котел, тип и конструктивные особенности которого определяют состав и характеристики вспомогательного оборудования обслуживающих его систем. В состав главной котельной установки входит один или несколько главных котлов. При использовании на судне только одного ГК обычно предусматривается установка одного. двух вспомогательных котлов, обеспечивающих потребности судна в паре на стоянках и в экстремальных ситуациях в море. Вспомогательные котельные установки в зависимости от назначения судна и типа СЭУ состоят из одного или нескольких вспомогательных и утилизационных котлов.

Принцип действия парового котла определяется сущностью его рабочего процесса, который состоит в том, чтобы путем подвода определенных количеств теплоты и воды генерировать заданное количество пара требуемого качества.

Существуют два источника получения теплоты в котле: непосредственное сжигание органического топлива в топках котла; использование тепловой энергии отработавших газов двигателя внутреннего сгорания или газотурбинной установки.

В первом случае котельная установка не зависит от других судовых установок, во втором. утилизационный котел неразрывно связан с ДВС или ГТУ и образует утилизационный контур котельной установки, режимы работы которого определяются режимами использования главного двигателя.

Паровой котел в агрегатированном исполнении может состоять из топки, парообразующих элементов, пароперегревателя, экономайзера и воздухоподогревателя. Во вспомогательных котлах в зависимости от назначения из трех последних элементов могут использоваться либо любые их комбинации, либо не использоваться никакие.

В топке котла сжигается органическое топливо. Выделившаяся теплота передается нагреваемым теплоносителям, в результате чего в котельных элементах происходит парообразование, а в пароперегревателе. превращение влажного насыщенного пара в перегретый до заданной температуры. Экономайзер служит для подогрева воды, поступающей в котел, а воздухоподогреватель. для подогрева воздуха, поступающего в топку. Нагревающей средой в парообразующих элементах, пароперегревателе и экономайзере являются дымовые газы, а в воздухоподогревателях могут использоваться как дымовые газы, так и водяной пар.

Паровой котел на жидком топливе обслуживают следующие системы: питательная, топливная, подачи воздуха и отвода дымовых газов, автоматического регулирования и сигнализации, продувки котла

и ввода химических реагентов. Рассмотрим их на примере вспомогательной котельной установки с утилизационным контуром (рис. 1.1).

Питательная система служит для подготовки и подачи воды в котел. В состав питательной системы входят теплый ящик 21, питательные насосы (один резервный) 17, трубопроводы, путевая и регулирующая арматура и КИП. В теплый ящик конденсат поступает через конденсатор 18охладитель чистого конденсата от потребителей пара, в которых отсутствует возможность контакта воды с топливом и маслом, через конденсатор 19. охладитель грязных конденсатов и контрольно-смотровую цистерну 20. Предусмотрены заполнение теплого ящика и подпитка его насосом 22 из цистерны 23 добавочной воды. Так как в теплом ящике питательная вода имеет непосредственный контакт с атмосферным воздухом (открытая система питания), то создаются благоприятные условия для насыщения воды кислородом,

обусловливающим интенсивную коррозию металла трубопроводов, арматуры и элементов котла. В главных и вспомогательных КУ ответственного назначения применяют закрытые системы питания, в которых вместо теплого ящика устанавливают деаэратор.

Топливная система служит для подготовки и подачи топлива к форсункам котла. Из отстойнорасходной цистерны 8 топливо забирается топливным насосом 10 к подается им через подогреватель 11 к форсункам 16. На топливном трубопроводе установлены фильтры холодного 9 и горячего 12 топлива, путевая и регулирующая арматура и КИП. В цистерну 8 топливо подается из бункера (танка) 4 топливоперекачивающим насосом 7. Для снижения вязкости топлива перед его перекачиванием топливный трубопровод 6 на участке между танком и отстойно-расходной цистерной смонтирован вместе с паровым спутником 5 системы подогрева топлива в емкостях и трубах.

Воздушно-газовая система служит для подачи воздуха в топку котла и отвода из него дымовых газов. В ее состав входят котельный вентилятор 13, воздухопровод 15 с заслонками 14 и газоход котла.

В систему автоматического регулирования, сигнализации и защиты входят подсистемы регулирования питания котла, горения и температуры перегретого пара, элементы сигнализации и защиты котла (принцип их действия рассмотрен далее).

Система продувки предназначена для периодического удаления из котла накапливающихся в котловой воде солей и шлама.

Система ввода в котел химических реагентов, состоящая из дозерного бачка, насоса и трубопроводов с арматурой, предназначена для ввода химических реагентов с целью предотвращения накипеобразования и коррозии.

В утилизационном котле отсутствуют топливная и воздушная системы, а конструктивные особенности остальных систем, обслуживающих УК, определяются типом и назначением котла. Так, в утилизационном контуре (Washing machine. рис. 1.1) использован утилизационный котел 2 с принудительной циркуляцией. Питательная система состоит из собственно питательной и циркуляционной систем, объединенных сепаратором пара 3. Питательная вода из теплого ящика 21 подается питательным насосом 17 в сепаратор пара 3, откуда циркуляционный насос 1 забирает воду и подает ее в парообразующую часть УК. Пароводяная смесь из утилизационного котла поступает в сепаратор, где пар отделяется от воды и направляется к потребителям пара.

Файл ibk конвертировать в fb2

Б ольшую часть книг и журналов в Интернете можно скачать в PDF – универсальном формате, который можно открыть на любом компьютерном устройстве, в любой десктопной операционной системе даже обычным браузером. Формат PDF позволяет создать.

Паровой котёл — принцип работы и конструктивные особенности

Паровой котёл — устройство, которое используется в быту и промышленности. Оно предназначено для превращения воды в пар. Полученный пар в дальнейшем применяют для обогрева жилья или вращения турбомашин. Какие бывают паровые машины и где они наиболее востребованы?

Дополнительные элементы агрегата

В конструкцию парового котла могут входить не только топочная камера и трубы (барабаны) для циркуляции воды и пара. Дополнительно используются устройства, которые увеличивают эффективность работы системы (поднимают температуру пара, его давление, количество):

  • Пароперегреватель — повышает температуру пара выше 100ºC. Это в свою очередь повышает экономичность и КПД работы машины. Температура перегретого пара может достигать 500 ºC (так работают паровые котлы в атомных станциях). Пар дополнительно нагревается в трубах, в которые он поступает после испарения. При этом он может иметь собственную топочную камеру или быть встроен в общий паровой котёл. Конструктивно различают конвекционные и радиационные пароперегреватели. Радиационные конструкции нагревают пар в 2-3 раза сильнее, чем конвекционные.
  • Сепаратор пара — удаляет из пара влагу и делает его сухим. Этим увеличивается эффективность работы устройства, его КПД.
  • Паровой аккумулятор — устройство, которое отбирает из системы пар, когда его много, и добавляет его в систему, когда его недостаточно, мало.
  • Устройство для подготовки воды — снижает количество растворённого в воде кислорода (что предупреждает коррозию), убирает растворённые в воде минералы (химическими реагентами). Эти меры предупреждают засорение труб накипью, которая ухудшает теплоотдачу и формирует условия для прогорания труб.

Кроме того, есть клапаны для слива конденсата, воздухоподогреватели, и обязательно — система контроля и управления. В неё входят включатель и выключатель горения, автоматические регуляторы расхода воды, топлива.

Паровые котлы: сфера применения

Бытовые паровые устройства используются в качестве источника тепла для отопления дома. Они подогревают ёмкость с водой и гонят образовавшийся пар в трубы отопления. Часто такую систему обустраивают вместе с угольной стационарной печью или котлом. Как правило, бытовые приборы для отопления паром создают только насыщенный, неперегретый пар.

Для промышленного применения пар перегревают. Его продолжают греть после испарения, чтобы ещё больше поднять температуру. Такие установки требуют качественного исполнения, чтобы предупредить взрыв паровой ёмкости.

Перегретый пар из котла может расходоваться на образование электричества или механическое движение. Как это происходит? После испарения пар попадает в паровую турбину. Здесь поток пара вращает вал. Это вращение в дальнейшем перерабатывается в электричество. Так получают электрическую энергию в турбинах электростанций — при вращении вала турбомашин образуется электрический ток.

Кроме образования электрического тока, вращение вала может передаваться непосредственно на двигатель и на колёса. В результате чего паровой транспорт приходит в движение. Известный пример паровой машины — паровоз. В нём при сжигании угля нагревалась вода, образовывался насыщенный пар, который вращал вал двигателя и колёса.

Газо- и водотрубные котлы: отличия

Емкость для образования пара часто представляет собой трубу или несколько труб. Воду в трубах обогревают горячие газы, образующиеся при сгорании топлива. Устройства, в которых газы поднимаются к трубам с водой, называют газотрубными котлами. Схема газотрубного агрегата приведена на рисунке.

Схема газотрубного котла: 1- подвод топлива и воды, 2 — топочная камера, 3 и 4 — дымогарные трубы с горячим газом, который выходит дальше через дымоход (позиции 13 и 14 — дымоход), 5 — решётка между трубами, 6 — вход воды, выход обозначен цифрой 11 — её выход, кроме того на выходе есть устройство для измерения количества воды (обозначено цифрой 12), 7 — выход пара, зона его образования обозначено цифрой 10, 8 — сепаратор пара, 9 — наружная поверхность ёмкости, в которой циркулирует вода.

Есть другие конструкции, в которых газ двигается по трубе внутри ёмкости с водой. В таких устройствах водные ёмкости называют барабанами, а сами устройства — водотрубными паровыми котлами. В зависимости от расположения барабанов с водой, водотрубные котлы классифицируют на горизонтальные, вертикальные, радиальные, а также комбинации различных направлений труб. Схема движения воды по водотрубному котлу приведена на рисунке.

Схема водотрубного котла: 1- подвод топлива, 2 — топка, 3 — трубы для движения воды; направление её движения обозначено цифрами 5,6 и 7, место входа воды — 13, место выхода воды — 11 и место слива — 12, 4 — зона, где вода начинает превращаться в пар, 19 — зона, где есть и пар, и вода, 18 — зона пара, 8 — перегородки, которые направляют движение воды, 9 — дымоход и 10 — дымовая труба, 14 — выход пара через сепаратор 15, 16 — наружная поверхность ёмкости для воды (барабан).

Для сравнения газо- и водотрубных котлов приведём некоторые факты:

  • Размер труб для воды и пара: у газотрубных котлов трубы — больше, у водотрубных — меньше.
  • Мощность газотрубного котла ограничена давлением 1 МПа, и теплообразующей способностью — до 360 кВт. Это связано с большим размером труб. В них может образовываться значительное количество пара и высокое давление. Увеличение давления и количества образуемой теплоты требует значительного утолщения стенок. Цена такого котла с толстыми стенками будет неоправданно высока, экономически не выгодна.
  • Мощность водотрубного котла — выше, чем газотрубного. Здесь используются трубы небольшого диаметра. Поэтому давление и температура пара могут быть больше, чем в газотрубных агрегатах.

Примечание: Водотрубные котлы безопаснее, мощнее, производят высокую температуру и допускают значительные перегрузки. Это даёт им преимущество перед газотрубными агрегатами.

Классификация паровых котлов

Паровые котлы классифицируют по нескольким признакам. По виду топлива, на котором они работают:

  • газовые;
  • угольные;
  • мазутные;
  • электрические.
  • бытовые;
  • промышленные;
  • энергетические;
  • утилизационные.
  • газотрубные;
  • водотрубные.

Давайте рассмотрим, чем отличается конструкция газотрубных и водотрубных машин.

Что такое паровой котёл?

Паровой котёл — агрегат для производства пара. При этом устройство может давать 2 вида пара: насыщенный и перегретый. Насыщенный пар имеет температуру 100ºC и давление 100 кПа. Перегретый пар отличается повышенной температурой (до 500ºC) и высоким давлением (больше 26 МПа).

Примечание: Насыщенный пар используют в отоплении частных домов, перегретый — в промышленности и энергетике. Он лучше переносит тепло, поэтому использование перегретого пара повышает КПД работы установки.

  • В отопительной системе — пар является энергоносителем.
  • В энергетике — используются промышленные паровые машины (парогенераторы) для получения электроэнергии.
  • В промышленности — перегретый пар может быть использован для преобразования в механическое движение и перемещения транспортных средств.

Устройство парового котла

Паровой котёл представляет собой ёмкость, внутри которой нагретая вода испаряется и образует пар. Как правило — это труба различного размера.

Кроме трубы с водой, в котлах имеется топочная камера (в ней сгорает топливо). Конструкция топки определяется видом топлива, для которого сконструирован котёл. Если это твёрдый уголь, дрова, то внизу топочной камеры есть колосниковая решётка. На ней располагают уголь и дрова. Снизу через колосники в топочную камеру проходит воздух. Для эффективной тяги (движения воздуха и горения топлива) вверху топки устраивают дымоход.

Если энергоноситель — жидкий или газообразный (мазут, газ), то в топочную камеру вводят горелку. Для движения воздуха также делают вход и выход (колосниковую решётку и дымоход).

Горячий газ от сгорания топлива поднимается к ёмкости с водой. Он нагревает воду и выходит через дымоход. Нагретая до температуры кипения вода начинает испаряться. Пар поднимается вверх и поступает в трубы. Так происходит естественная циркуляция пара в системе.

Питание судовых вспомогательных котлов

По мере расходования пара котел должен пополняться конденсатом или добавочной питательной водой через питательную систему для поддержания постоянного уровня воды.

На рис. 110 показана простейшая схема питания работающего котла. Конденсат из вспомогательного конденсатора 1 подается в теплый ящик 3 мокровоздушным насосом 2. Питательный насос 4 из теплого ящика или добавочно из танка 5 подает воду в котел 8 через фильтр 6 и водоподогреватель 7. Такая система питания котлов называется открытой, так как в теплом ящике вода сообщается с атмосферным воздухом.

При закрытой системе питания вода подается непосредственно к питательному насосу через деаэратор конденсатным насосом, а питательный насос подает в котел через водоподогреватель.

Каждый котлоагрегат по Правилам Регистра должен иметь не менее двух независимых питательных насосов, суммарная производительность которых должна быть не менее трехкратной производительности котлов.

По конструкции питательные насосы могут быть поршневыми, центробежными или пароструйными (инжекторы). Теплый ящик, за счет своей емкости, обеспечивает бесперебойную работу питательного насоса при различном расходе котельного пара, а также очищает питательную воду от масла и взвешенных частиц.

Упрощенная конструкция теплого ящика с устройством каскадного фильтра показана на рис. 111.

Фильтр представляет собой латунную сетку, обтянутую специальной материей типа фланели или махровой ткани. Такие фильтры могут применяться в том случае, когда теплый ящик не обеспечивает улавливание находящегося в питательной воде масла, или когда от вспомогательного котла пар используется в поршневых насосах и других механизмах, способствующих насыщению конденсата маслом. Подогрев питательной воды желательно доводить до температуры, близкой к температуре котельной воды. Подогрев воды уменьшает температурное напряжение котла и производится обычно в водоподогревателях. Греющей средой может быть пар, отработавший во вспомогательных механизмах, свежий пар из котла или электроподогрев. На некоторых судах подогрев питательной воды осуществляется отходящими газами котлов в аппаратах, называемых экономайзерами.

По характеру теплообмена между паром и питательной водой различают поверхностные и смесительные водоподогреватели.

Преимущественное распространение имеют поверхностные водоподогреватели. В этих подогревателях греющий пар и нагреваемая вода разделены стенками трубок из латуни или красной меди. Внутри трубок обычно проходит вода, а снаружи трубки омываются греющим паром, который, соприкасаясь с трубками, конденсируется. Эти водоподогреватели, в свою очередь, делятся на подогреватели с прямыми и V-образными трубками. развальцованными в трубных досках. Для улучшения теплообмена водоподогреватели с прямыми трубками изготовляют многоходовыми. Чтобы греющий пар конденсировался полностью и вся теплота парообразования использовалась для подогрева питательной воды, его конденсат удаляется через водоотделитель, иногда называемый «конденсационным горшком». Все подогреватели снабжаются тепловой изоляцией и обшиваются кожухом из листовой стали.

Водоподогреватель имеет водомерное стекло для определения уровня конденсата, а также термометры на выходном и входном патрубках питательной воды. В водяных камерах подогревателей сверху могут устанавливаться клапаны для выпуска воздуха, а внизу — спускные пробки. На паровой части устанавливается предохранительный клапан и манометр.

Подогрев питательной воды непосредственным смешанием с паром осуществляется в деаэраторах.

Деаэрацией называется процесс удаления из питательной воды растворенных газов: кислорода, воздуха и углекислоты. Растворимость газов в воде уменьшается с увеличением ее температуры и становится равной нулю при температуре кипения. На этом свойстве газов основана работа термических деаэраторов, в которых вода нагревается до кипения путем смешивания ее с греющим паром. Предварительная деаэрация питательной воды производится в конденсаторах. При конденсации пара из него выделяется воздух, который отсасывается из конденсатора и удаляется в машинное отделение.

Основная деаэрация питательной воды производится на судах морского флота в термических деаэраторах избыточного давления распыливающе-смесительного типа, со встроенным конденсатором выпара (показан на рис. 113). Работа деаэратора осуществляется следующим образом. Конденсат подается в деаэратор через патрубок 2 и конденсатор выпара 4 к водораспыляющей головке с форсунками 5. Форсунок в каждой головке бывает 6—8 штук. Под давлением конденсата пружины 8 форсунок сжимаются и клапаны открываются, образуя узкие кольцевые щели. При проходе через эти щели конденсат приобретает большую скорость и на выходе разбрызгивается на мелкие частицы и, соприкасаясь с греющим паром, нагревается, частично деаэрируется и стекает по направляющим устройствам в верхний конус 1. Греющий пар также поступает к этому конусу через патрубок 6, разбрызгивающе-смесительный клапан 8 с пружиной и спиралеобразными каналами нижнего конуса 7, где приобретает большую скорость. Переливающаяся через кромки верхнего конуса вода распыливается паром, перемешивается с ним, нагревается и окончательно деаэрируется.

Деаэрированная вода с кислородом 0,01— 0,03 мг/л стекает в нижнюю часть корпуса деаэратора, являющуюся емкостью, в которой устанавливаются не сплошные вертикальные успокоительные перегородки. Выделившийся при деаэрации воды воздух (а следовательно, и кислород) с некоторым количеством греющего пара поступает в конденсатор выпара, в котором большая часть пара конденсируется, соприкасаясь с трубками, по которым протекает конденсат (температура конденсата, поступающего в деаэратор, меньше температуры конденсации при давлении в деаэраторе). Конденсат этого пара стекает вниз, а воздух с очень незначительным количеством несконденсировавшегося пара удаляется в атмосферу через патрубок 3 и нагруженный пружиной клапан. Давление греющего пара, а следовательно, и температуру деаэрированной воды можно регулировать рычагом 9 через систему тяг, воздействующих на разбрызгивающе-смесительный клапан 8.

READ  Печь с котлом водяного отопления для дома

Подготовка парового котла к работе

Современные паровые котлы имеют системы автоматического управления, АПС и защиты. Поэтому при подготовке к работе котла, находящегося в эксплуатации, необходимо проверить систему автоматического управления и включить ее.

Система автоматического управления состоит из следующих компонентов:

  • система автоматического регулирования процессом горения;
  • система автоматического регулирования процессом питания;
  • система аварийно-предупредительной сигнализации;
  • система автоматической защиты.

АПС котельной установки обычно подает следующие сигналы:

  • низкий уровень воды в котле;
  • низкий уровень воды в теплом ящике;
  • остановка питательного насоса котла;
  • низкая температура топлива;
  • низкое давление топлива;
  • высокая соленость воды в теплом ящике;

Защита котла прекращает работу котла в следующих случаях:

  • очень низкий уровень воды в котле;
  • давление пара достигло установленного значения;
  • произошел обрыв факела;
  • остановилась воздуходувка форсунки;

Если же вы подготавливаете котел к запуску, например, после его чистки, то необходимо выполнить следующие операции:

  • Произвести наружный осмотр котла, топочного устройства, арматуры, аварийных приводов арматуры котла с палубы, манометров, механизмов и систем, обслуживающих котел. Убедиться в открытии воздушного клапана на котле.
  • Заполнить котел водой, отвечающей по качеству требованиям, установленным заводской инструкцией или ПТЭ котлов.
  • Температура воды при заполнении не должна отличаться от температуры металла более, чем на 30 °С, и во всех случаях должна быть не ниже 5 °С.
  • Котел должен заполняться водой до уровня, указанного в заводской инструкции.
  • После заполнения котла водой необходимо убедиться в отсутствии течи через неплотности.

Пуск котла и его обслуживание во время работы

При пуске и обслуживании котла необходимо выполнять следующие операции:

  • До розжига форсунки необходимо осмотреть топку на предмет отсутствия в ней несгоревшего топлива. Скопления топлива в топке не должно быть. Для удаления взрывоопасной смеси паров топлива топку необходимо провентилировать в течение времени, указанного в заводской инструкции, но не менее 3 минут.
  • Включить систему автоматического управления котлом, которая и произведет розжиг форсунки котла. Если после двух попыток факел в топке не вспыхнет, необходимо прекратить попытки розжига форсунки, выяснить и устранить причину, а затем, провентилировав топку, снова попытаться разжечь форсунку.
  • С момента розжига форсунки должен быть установлен контроль за уровнем воды в котле.
  • Продолжительность подъема давления пара должна быть согласно заводской инструкции.
  • При появлении пара в котле (при появлении непрерывной струи пара из воздушного клапана) необходимо:
  • а) закрыть воздушный клапан;
  • б) продуть манометровую трубку и включить котловой манометр;
  • в) прогреть водоуказательные приборы котла;
  • г) проверить действие предохранительных клапанов с помощью устройств ручного подрыва. При их неисправности огонь в топке должен быть потушен, давление в котле снижено до атмосферного. После этого устранить дефект клапанов.
  • При давлении пара в котле (не более 5 кг/Washing machine 2 ) необходимо проверить обжатие крышек лазов и горловин без применения рычагов и ударов.
  • После подъема давления пара до рабочего необходимо тщательно осмотреть котел и проверить в действии водоуказательные приборы, предохранительные клапаны, клапаны верхнего и нижнего продувания, питательные насосы, теплый ящик.
  • При удовлетворительных результатах осмотра и проверок подъем давления пара в котле считается законченным.

  • При работе котла должен быть постоянный контроль за:
  • а) уровнем воды в котле;
  • б) горением факела;
  • в) давлением пара;
  • г) соблюдением водного режима и водоконтроля;
  • д) исправным состоянием котла, обслуживающего его оборудования; систем автоматики и КИП.
  • При наблюдении за работой систем автоматического управления котла необходимо периодически проверять правильность их работы. Порядок этих проверок, их периодичность указываются в заводской инструкции.

    При эксплуатации системы автоматического управления котла возможны отказы ее элементов, которые приводят к ненормальностям в работе котла.

    • — автоматика питания не реагирует на изменение уровня воды в котле;
    • — уровень воды поддерживается не в заданных пределах;
    • — питательный насос не включается;
    • — срабатывает защита по низкому уровню при исправных насосах и датчиках;
    • — не подается топливо к форсунке;
    • — не зажигается форсунка;
    • — факел гаснет.
    • Необходимо систематически производить осмотры:
    • — котла и его арматуры;
    • — топочного устройства;
    • — обмуровки топки;
    • — видимых поверхностей нагрева;
    • — трубопроводов в пределах котла;
    • — газовоздушного тракта;
  • Контролировать показания КИП. Давление пара в котле должно контролироваться не менее чем двумя манометрами;
  • Для предупреждения упуска воды необходимо содержать в постоянной исправности питательную систему котла и водоуказательные приборы. Не реже одного раза за вахту производить продувку водоуказательных приборов.
  • Работа котла с неисправными водоуказательными приборами запрещена.
  • При вскипании воды в котле необходимо немедленно снизить нагрузку котла, прикрыть стопорный клапан до прекращения вскипания воды и продуть котел верхним и нижним продуванием. Затем, в зависимости от результатов анализа котловой воды, котел необходимо продуть дополнительно или вывести его из действия для полной смены воды.
  • Необходимо систематически контролировать теплый ящик на отсутствие в нем нефтепродуктов. Если такой контроль будет, то попасть в котел нефтепродукты не смогут, т.к. прежде они будут обнаружены в теплом ящике. Туда они могут попасть вместе с конденсатом из топливо- и масло- подогревателей, из систем подогрева тяжелого топлива в танках и цистернах, из систем подогрева смазочного масла в цистернах.
  • Повторяю еще раз. Если вахта внимательно контролирует работу котельной установки, то нефтепродукты в котел не попадут. Если же вахта невнимательна, то нефтепродукты могут заполнить теплый ящик и попасть в котел, а это уже опасно для котла. Опасно, потому что нефтепродукты, оседая на стенках и трубках барабанов, ухудшают теплопроводность, что может привести к перегреву и выходу из строя труб. Кроме того, нефтепродукты, оседая на взвешенных частицах в котловой воде, выпадают в трудноудалимый шлам, под которым может интенсивно развиваться подшламовая коррозия.

    При попадании нефтепродуктов в котел его необходимо вывести из действия для очистки.

    В случае невозможности вывода котла из действия необходимо снизить нагрузку котла и проводить усиленные верхние продувания до тех пор, когда появится возможность вывести котел из действия для очистки.

    • Контроль за процессом горения должен осуществляться систематически, путем наблюдения за факелом форсунки и дымом, выходящим из дымовой трубы. Наиболее характерные признаки при визуальном контроле следующие:
    • а) черный дым и пламя темно-красного цвета — причинами могут быть недостаток воздуха, плохой распыл топлива из-за засорения распылителей, низкая температура или низкое давление топлива перед форсункой;
    • б) дым светло-серого цвета, а пламя оранжево-красное — это нормальное соотношение топлива и воздуха;
    • в) дым белый или с желтоватым оттенком, пламя ярко-белое — это чрезмерный избыток воздуха.
  • Факел форсунки не должен ударять в обмуровку топки и поверхности нагрева.
  • Работа котла с повреждениями обмуровки топки свыше 40% ее толщины не допускается. Это опасно для котла и обслуживающего персонала!
  • Если по какой-либо причине произошел перегрев частей котла, необходимо немедленно прекратить горение и питание, вывести котел из действия и дать ему медленно остыть.
  • Подготовка, пуск и обслуживание парового котла

    Меры безопасности при упуске воды

    Упуск воды может быть следствием недостаточного контроля вахты за работой котла, неисправности системы автоматического управления питанием, разрыва трубок котла.

    Признаками упуска воды в котле являются:

    • отсутствие уровня воды в водоуказательных приборах и на табло световой индикации уровня воды в котле на пульте ЦПУ; срабатывание световой и звуковой аварийно-предупредительной сигнализации о низком уровне воды в котле;
    • свист сухого пара при открывании нижних пробных кранов;
    • покраснение и побеление от перегрева отдельных труб поверхностей нагрева;
    • заметные провисания групп или отдельных труб.

    При упуске воды из котла необходимо немедленно выполнить следующие операции:

    • на котлах, имеющих систему автоматического управления котлом, выключить эту систему, и тогда автоматически прекратится горение и питание котла;
    • на котлах, не имеющих системы автоматического управления котлом, вручную прекратить горение и питание котла. После чего, на всякий случай, закрыть клапана подачи топлива на топочное устройство котла и питательные клапана.

    Это нужно делать не раздумывая, не тратя времени ни на что другое, ведь ваш котел имеет серьезную неисправность — не срабатывает защита по низкому уровню воды в котле, и сколько времени котел работает без подпитки, и его состояние пока не известно. Вот когда вы выполнили эти две операции, тогда можно уже спокойно проверить, не была ли это ложная тревога.

    Чтобы убедиться в этом, продуйте водоуказательные приборы. Может быть, после этого в них появится нормальный уровень воды. Если же этого не произойдет, то необходимо выполнить следующие операции:

    • закрыть стопорный клапан;
    • принять меры к недопущению местного и общего охлаждения котла;
    • вахтенному механику доложить старшему механику;
    • старший механик вместе с вахтенным механиком или механиком, в чьем заведовании находится котел, должны тщательно осмотреть котел. Возможно, после этого будет необходимо спустить пар и, при отсутствии видимых повреждений, произвести гидравлическое испытание котла на рабочее давление. Если при этом течей и деформации не будет обнаружено, то котел можно эксплуатировать дальше.

    Питание котла категорически запрещается, если уровень воды в нем упал ниже нижнего пробного клапана в огнетрубных котлах или ниже нижней кромки прорези водоуказательного прибора в водотрубных котлах.

    Работа котла-утилизатора

    Предназначением такого котла является получение перегретого пара низкого и высокого давлений, а также подогрев конденсата паровой турбины с помощью тепла от выхлопных горячих газов, вырабатываемых газотурбинной установкой. Благодаря своей современной конструкции, котел-утилизатор позволяет выполнять предпусковые и эксплуатационные водно-химические промывки пароводяного тракта, а также осуществлять консервацию своих внутренних поверхностей при остановках.

    Рабочий диапазон изменения нагрузок агрегата соответствует диапазону нагрузок газотурбинной установки.

    При работе котла-утилизатора на производстве, величину выбросов азотных окислов в системе газотурбинной установки и самого котла определяют их количеством и концентрацией за установкой, тогда как в утилизаторе решения по снижению выбросов не предусмотрены. Кроме этого, котел-утилизатор способен работать при изменении температуры и расхода газов, которые поступают из газотурбинной установки. Принцип действия котла основан на скользящих параметрах пара, поступающего под давлением газов из газотурбинной установки.

    Устройство котла-утилизатора

    Газоход агрегата, в котором размещены поверхности нагрева, подвешенные к потолочным перекрытиям каркаса, образовывает металлическая обшивка, крепящаяся к колоннам каркаса в районе поверхностей нагрева. Барабаны также опираются на каркасные металлоконструкции. Изнутри газоход и диффузор покрыты изоляцией, которая, в свою очередь, защищена стальной обшивкой.

    Элементы каркаса котла-утилизатора соединяются между собой высокопрочными болтовыми соединениями.

    Пароводяной тракт агрегата оснащен комплектом, в который входят запорная, регулирующая и защитная арматура, контрольно-измерительные приборы, дренажи, воздушники и устройства для отбора проб воды/пара. Кроме этого, в газоходе котла установлены штуцеры, бобышки и другие отборные устройства для газового тракта. Выходная часть газохода, состоящая из конфузора и шумоглушителя, покрыта декоративной обшивкой, скрывающей наружную изоляцию. В районе поверхностей нагрева, расположенных вверху и внизу газохода, находятся «теплые» ящики, которые отделены от потока газов с помощью съемных металлических щитов.

    Котел-утилизатор является газоплотным, а прочность его газоходного корпуса способна выдержать 4,0 кПа – это избыточное давление газов, входящих в котел после газотурбинной установки, тогда как выдержка на воздействие от хлопка составляет 3,0 кПа.

    Что такое паровой котел

    Несколько столетий подряд паровые котлы являются надежным и эффективным источником энергии. Несложная конструкция аппарата сочетает в себе воду и тепло, которое необходимо затратить для образования насыщенного пара. Процесс парообразования достаточно легко поддается контролю. Он широко используется для обогрева жилых и технических помещений, с его помощью приводятся в действие паровые двигатели и установки, совершается масса всевозможных полезных действий. Мощные паровые агрегаты работают под высоким давлением, поэтому при их обслуживании необходимо строго соблюдать технику безопасности из-за риска возникновения пожаров и взрывов.

    Основой конструкции парового котла является герметичный бак. Он заполняется водой, которая при нагревании преобразуется в пар. В нижней части резервуара расположен нагревательный элемент. Верхняя часть емкости снабжена технологическим отверстием или паровым клапаном, который присоединен к специальной трубе. Системы парообразования оснащаются трубопроводом для отвода избыточного тепла из установки. При сгорании топлива (древесина, уголь, газ) тепловая энергия через нагревательный элемент поступает в резервуар с водой, после чего она доводится до кипения и превращается в пар. Образовавшийся пар собирается в специальной части бака – куполе, где создается среда с повышенным давлением. При достижении предельного уровня давления срабатывает паровой клапан, и пар поступает в систему распределения для дальнейшего использования. Это типовая конструкция парового котла. Существует множество модификаций котлов в зависимости от их назначения и поставленных задач. Например, для вращения лопаток паровых турбин необходимо большое количество пара. В этом случае бак большого объема заменяется системой труб, в которых вода значительно быстрее достигает точки кипения и выделяется гораздо большее количество пара.

    Паровые котлы широко применяются в различных отраслях народного хозяйства. Экономичность, минимальные значения тепловых потерь, высокая производительность пара делают эти агрегаты востребованными на многих промышленных и сельскохозяйственных предприятиях. Высокий температурный режим в совокупности с довольно значительным паровым давлением создают определенные риски безопасной эксплуатации установок. Поэтому в современных паровых котлах установлены автоматизированные системы контроля, которые в случае нештатной ситуации отключают подачу топлива и доступ тепловой энергии к нагревательным элементам.

    Что такое теплый ящик парового котла

    Для обеспечения требуемых норм качества питательную воду подвергают различной обработке: фильтрации, деаэрации, дистилляции, электрохимическому и химическому обессоливанию и т. д.

    Фильтрация воды и очистка конденсата от масла имеют особо важное значение для судов с паровыми поршневыми механизмами и для котлов дизельных танкеров, где имеется подогрев груза. Для очистки конденсата от масла применяют фильтры, установленные в теплых ящиках или на магистралях питательной воды и состоящие из кокса, люфы, махровой ткани, синтетических материалов (поролона) и т.д. Фильтрующий материал выбирают главным образом по его способности очищать воду от нефтепродуктов. Для этой же цели на некоторых судах теплый ящик имеет внутри ряд перегородок, образующих каскадное движение воды

    Конденсат отработанного пара по трубопроводу 3 поступает в верхнюю часть теплого ящика и прежде, чем попадет в фильтр 1, проходит каскадный маслоотделитель 2. По перепускному патрубку 7 конденсат направляется в нижнюю часть теплого ящика, а оттуда по трубопроводу 5 к питательным насосам. В нижней части теплого ящика установлен змеевик 6 для охлаждения питательной воды. Существенным недостатком этой установки является подача добавочной воды в нижнюю часть теплого ящика 4. Это приводит к тому, что если вода в танках запаса содержит механические примеси, то они беспрепятственно попадают в питательную магистраль котла. Особенно интенсивные загрязнения теплого ящика и магистрали наблюдаются в плохую погоду, когда качка судна вызывает переход осадка в танках во взвешенное состояние.

    Конденсат к теплому ящику подводится от подогревателей топлива и масла, как правило, через специальную контрольную цистерну, имеющую смотровое стекло для визуального наблюдения за качеством конденсата. В случае необходимости загрязненный конденсат может перепускаться в сточную цистерну. Пар из системы отопления и других потребителей, где нет опасности загрязнения, идет в конденсатор и оттуда конденсат поступает в теплый ящик.

    Подвод конденсата от обогрева танков 2 и других потребителей 3 возможен через охладитель 4 конденсата, если нет опасности загрязнений, минуя контрольную цистерну 12. В тех случаях, когда конденсат направляется через контрольную цистерну, он охлаждается специальным змеевиком, установленным в ней, по которому проходит забортная вода из той же магистрали 1, что и для охладителя конденсата. Кроме того, цистерна 12 расположена в теплом ящике 5 и частично теплота от нее отводится омывающей снаружи водой. Цистерна оборудована смотровым стеклом, патрубками слива нефтепродуктов 11 и осушения 10.

    Питание котлов на этих судах может осуществляться автоматически через регуляторы питания (трубопроводы 7) или вручную по обводной системе 9. Питательные насосы 8 могут брать воду как из теплого ящика, так и непосредственно из танка. Для ввода в котел химических препаратов обработки воды в системе предусмотрен дозировочный бачок 6 вместимостью 10 л.

    На судах отдельных серий (преимущественно финской постройки) охладитель конденсата отсутствет, а его роль выполняет змеевик, установленный в теплом ящике Пароконденсатная смесь от потребителей по трубопроводу 9 поступает в змеевик и только после этого попадает в ящик. В змеевике происходят конденсация остатков пара и охлаждение конденсата. Для охлаждения воды в теплом ящике установлены дополнительно два змеевика, прокачиваемые забортной водой. Подвод забортной воды (трубопровод 1) осуществляется из системы охлаждения главного и вспомогательного двигателей, температура ее на входе в теплый ящик составляет около 20 °С даже в зимнее время. Это приводит к тому, что вода в теплом ящике нагревается до 90 °С, а иногда и выше. Отводится забортная вода через трубу 3. Конденсат от подогрева топлива и масла по магистрали 6 подается через контрольную цистерну 5, в случае загрязнения его предусмотрен слив 7. Добавочная вода подается через трубу 8, а на случай переполнения теплого ящика предусмотрен перепуск 2 в танк. Для предотвращения избыточного давления в теплом ящике и контрольной цистерне они оборудованы воздушной трубой 4.

    Деаэрация воды производится с целью удаления растворенных в ней газов. Для СКУ главной задачей этого вида обработки является удаление из воды кислорода и углекислоты. Наиболее эффективный способ удаления растворенных газов из воды. десорбция. Он основан на известных законах Генри. Дальтона, характеризующих зависимость между концентрацией растворенного газа и его парциальным давлением. Концентрация растворенного в воде газа выражается уравнением

    где КГ коэффициент абсорбции газа водой (растворимости); РГ и РВП. парциальное давление газа и водяного пара, МПа; РО- общее давление над поверхностью воды, МПа.

    Из приведенного выражения видно, что концентрация газа в воде уменьшается при увеличении парциального давления водяных паров, чему способствует повышение температуры воды. От температуры воды существенно зависит и коэффициент абсорбции газа водой (растворимость в воде). На рис. 4 показана эта зависимость для кислорода и углекислоты,т. е. наиболее характерных газов для питательной воды СКУ.

    Основным коррозионно-активным газом для судовых котлов является кислород. Выбор и использование эффективного способа обескислороживания питательной воды зависят от назначения и типа котельной установки, параметров пара, условий работы и принятой системы питания и водоподготовки, исходной и конечной концентраций растворенного в воде кислорода.

    Кислород удаляют из воды десорбционными (физическими) и химическими методами. Применительно к СКУ десорбционный метод реализуется преимущественно на паротурбинных судах (главные котлы) с использованием термических деаэраторов. В деаэраторах вода нагревается до температуры кипения при одновременном распылении и удалении из нее газов. В соответствии с законами Генри и Дальтона (закон Дальтона является частным случаем закона Генри) условиями хорошей работы деаэратора являются нагревание воды до температуры кипения при давлении, поддерживаемом в аппарате, тонкое распыление и равномерное распределение воды по сечению деаэратора, удаление паровоздушной смеси из аппарата.

    Для вспомогательных КУ большое распространение получили химические методы деаэрации , основанные на связывании кислорода в коррозионно-инертные вещества в результате окислительно-восстановительных процессов. В качестве восстановителей используют такие реагенты, как сульфит натрия, гидразин.

    Обработка воды сульфитом натрия основана на реакции окисления сульфита растворенным в воде кислородом.

    Интенсивность реакции зависит от температуры воды и водородного показателя. Наиболее благоприятные условия для ее протекания существуют при температуре воды не менее 80 °С и pH≤8.

    Обескислороживание воды гидразином осуществляется с применением преимущественно гидразингидрата N2H4·H2O, который активно взаимодействует с кислородом, не увеличивая при этом соле воды.

    Гидразин, вводимый в питательную воду, взаимодействует с оксидами железа и меди, присутствующими в воде и на поверхности металла.

    В котловой воде и в пароперегревателях избыток гидразина разлагается с образованием аммиака.

    При использовании гидразингидрата необходимо учитывать его свойства. Гидразингидрат. бесцветная жидкость, легко поглощающая из воздуха кислород, углекислоту и водяные пары, хорошо растворим в воде. Гидразин токсичен, а при концентрации более 40%. горюч. При обращении с ним следует строго соблюдать соответствующие правила безопасности труда.

    Ионообменную обработку питательной воды производят с целью снижения ее жесткости и предотвращения таким образом накипеобразования в котле. В зависимости от типа применяемых материалов для ионного обмена процесс, происходящий в ионообменном фильтре, может быть катионным и анионным.

    В судовой практике чаще всего применяют метод катионирования , сущность которого заключается в замене накипеобразующих ионов Са 2. Mg 2 ионами Na или Н при фильтрации жесткой воды через особые материалы, склонные к ионному обмену.

    Общее соле воды при катионировании не изменяется. Жесткость обычной пресной воды после прохода через катионит существенно понижается и не превышает 0,02-0,03 мг-экв/л.

    При истощении фильтра катионит подвергается регенерации пропусканием через него 5-10 %-ного раствора поваренной соли для Na-катионита или 2 %-ного раствора серной кислоты для Н-катионита со скоростью 7-10 м/ч. В результате регенерации ионы Са 2 и Mg 2 вновь заменяются катионами Na или Н. Регенерация производится, как правило, ежесуточно продолжительностью около 1 ч.

    Наиболее распространены Na-катионитовые фильтры. Фильтрующими материалами могут быть естественные (глауконит. минерал, водный алюмосиликат железа и калия сложного химического состава, имеющий зеленоватый оттенок) и искусственные (сульфоуголь).

    При Na-катионировании жесткость воды уменьшается, но растет щелочность вследствие образования едкого натра и отпадает необходимость вводить дополнительную щелочь. Однако если обработке Na-катионированием подвергается вода с большой жесткостью, то в котле может появиться избыток щелочи и привести к щелочной коррозии.

    Для предотвращения образования избытка щелочи целесообразно использовать смешанное (параллельное или последовательное) катионирование, пропуская воду через Na и Н-катионитовые фильтры.

    Сложность оборудования, большие размеры, а также необходимость иметь на судне материалы регенерации являются причинами ограниченного применения этого метода водообработки на судах.

    Применительно к малым установкам использование сложных схем водообработки экономически нецелесообразно. В этих случаях рациональное решение проблемы водоподготовки может быть достигнуто путем применения простых и дешевых средств, к числу которых могут быть отнесены физические методы обработки воды (ультразвуковой, электростатический, магнитный и т. д.).

    Ввиду простоты применяемых устройств и удобства эксплуатации большое применение находит магнитный метод обработки. В составе отечественного флота этот способ используют на судах типов „Беломорсклес», „Ленинская гвардия», „Игорь Грабарь», „Муром», имеющих магнитные фильтры (постоянные магниты) на магистралях питательной воды.

    Как показывает практика эксплуатации магнитных устройств, вода, обработанная в магнитном поле, значительно уменьшает свои накипеобразующие свойства. При этом наблюдается интенсивное разрушение прочных накипных отложений, образовавшихся до применения магнитного метода водоподготовки.

    Основная цель магнитного метода водообработки. изменить условия кристаллизации накипеобразователей и обеспечить их выпадение не на поверхности нагрева, а в виде шлама в объеме воды, поступающей в котел. Поэтому результаты применения этого метода в основном зависят от эффективности устройств и мероприятий, обеспечивающих своевременное удаление взвешенных частиц из объема воды. В котле скапливается илообразная масса, которая легко может удаляться продуванием его.

    Применение магнитной обработки воды не требует систематического введения химических реактивов внутрь котла.

    Исключает регулярное использование водокоррекционных препаратов и ультразвуковая обработка. Приборы ультразвуковой обработки есть и на судах отечественного флота. Например, на судах типа „Красноград», „Краснокамск», „Айнажи» установлены на котлах приборы системы „Крустекс» (Англия). Следует иметь в виду, что эти приборы воздействуют не на воду, а служат для разрыхления уже образующихся отложений. Они предотвращают скопление накипи на поверхностях нагрева, но не препятствуют ее образованию. Разрыхление накипи способствует удалению ее при продувании котла.